全球環保法規日益嚴格，PFAS因其“永久性化學品”的特性，正面臨前所未有的監管挑戰。在此背景下，一些材料企業開展相關替代材料研發工作，也就是大家所說的“PFAS free”（不含全氟和多氟烷基物質）。

汽車回收與塑料循環是全球面臨的一項難題與挑戰，因為其錯綜復雜的結構、材料、電子、金屬以及高安全性能設計要求，導致其一直是一個困擾全球的難題之一。 堅鋒?通過與產業合作伙伴及上下游協同模式，對回收材料和結構構造及循環利用進行系統化的研發設計與分析創新，致力于提供系統性與產業鏈回收與高值化利用解決方案，進行系統性拆解、分選、回收、先進加工與高值化利用等閉環產業鏈生態制造模式，旨在驗證規模化閉環回收的技術可行性、經濟成本可行性、追溯可行性、商業復制可行性、法規監管合規性、環保與低碳平衡性、循

2025年1月22日，歐盟正式通過《包裝與包裝廢棄物法規》（PPWR），這一具有里程碑意義的法規將于2026年8月生效，標志著全球包裝廢棄物治理進入一個全新的、更具強制性的階段。由“指令”升級為“法規”，不僅統一了歐盟各成員國的行動步調，更為全球塑料與包裝產業鏈帶來了深遠影響。對于中國塑料回收再生行業而言，這既是必須直面挑戰，更是邁向產業升級的戰略機遇。

朋友們，不知道你們發現沒有——現在逛街買東西，要是產品上沒個“可持續”的標簽，簡直就像喝奶茶沒加珍珠，總感覺少了點靈魂！沒錯，這屆消費者真的變了：以前比價格、比功能，現在開始比誰更“綠”了！

近日，農業農村部公布2025年第一批中心漁港等級認定名單，奉化莼湖漁港上榜。據悉，浙江僅有3座中心漁港率先通過認定。

一年一度的全國兩會在春意盎然中閉幕。 今年政府工作報告提出，“協同推進降碳減污擴綠增長，加快經濟社會發展全面綠色轉型”，并將“單位國內生產總值能耗降低3%左右，生態環境質量持續改善”列入今年發展主要預期目標。這傳遞出一個明確的導向，我國走生態優先、綠色發展之路的決心堅定不移，要持續優化產業結構和能源結構，加快發展方式綠色轉型，推動綠色低碳發展向縱深推進。